Ratowniczy System Hamujący (czy też Spadochron Innego Przeznaczenia),\npopularnie zwany zapasem, powinien być regularnie wietrzony i przekładany,\nco zapewni jego sprawne działanie, a pilotowi zapewni komfort bezpieczeństwa.
\nW instrukcji zapasu producent informuje jak często dany model musi być\nprzekładany. Dla własnego bezpieczeństwa należy tę czynność wykonać\nprzynajmniej raz w roku.
\nNależy pamiętać, że istnieją różne sposoby składania spadochronów – nie\nma jednej, uniwersalnej techniki, a z pozoru nic nie znaczące szczegóły mają zwykle\nkolosalny wpływ na takie czynniki jak czas czy symetryczność otwarcia.
\nMontaż spadochronu w uprzęży również powinna przeprowadzić doświadczona osoba.
\nJeśli nie masz doświadczenia w tych kwestiach, to\nnie eksperymentuj na własnym bezpieczeństwie – w sytuacji krytycznej\nod Twojego spadochronu zapasowego będzie zależało Twoje życie i zdrowie.\nPowierz te czynności naszym Mechanikom Paralotniowym.
\nPosiadamy duże doświadczenie przy przekładaniu różnego rodzaju zapasów\n(między innymi spadochrony klasyczne – okrągłe ale też\nspadochrony sterowane czy spadochrony tandemowe). Na przekładanych\nprzez nas zapasach skutecznie ratowało się już bardzo wielu pilotów.
"}},{"node":{"id":"312476b7-7ef0-558a-b075-ba0b2dbb32a9","frontmatter":{"theme":"white","layout":"simple"},"html":"Cena przełożenia zapasu zależna jest od jego typu – tabela cen\nznajduje się w naszym cenniku.
\n