{"data":{"md":{"edges":[{"node":{"id":"70b40c08-85a8-50e9-b451-aa3f425605ca","frontmatter":{"theme":"sky","layout":"simple sink-both"},"html":"<div class=\"gatsby-resp-iframe-wrapper\" style=\"padding-bottom: 56.25%; position: relative; height: 0; overflow: hidden; \" > <iframe title=\"Ucieczka tandemem w przestworza\" allowfullscreen=\"\" src=\"https://www.youtube.com/embed/UFQSnn7NvTI?rel=0\" style=\" position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; \"> </iframe> </div>"}},{"node":{"id":"b3bcf88a-d0fb-5115-8693-25a9b79a3351","frontmatter":{"theme":"blue","layout":"simple"},"html":"<h1 id=\"uprawnienie-do-lotow-z-pasazerem\" style=\"position:relative;\"><a href=\"#uprawnienie-do-lotow-z-pasazerem\" aria-label=\"uprawnienie do lotow z pasazerem permalink\" class=\"anchor before\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" height=\"16\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 16 16\" width=\"16\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4 9h1v1H4c-1.5 0-3-1.69-3-3.5S2.55 3 4 3h4c1.45 0 3 1.69 3 3.5 0 1.41-.91 2.72-2 3.25V8.59c.58-.45 1-1.27 1-2.09C10 5.22 8.98 4 8 4H4c-.98 0-2 1.22-2 2.5S3 9 4 9zm9-3h-1v1h1c1 0 2 1.22 2 2.5S13.98 12 13 12H9c-.98 0-2-1.22-2-2.5 0-.83.42-1.64 1-2.09V6.25c-1.09.53-2 1.84-2 3.25C6 11.31 7.55 13 9 13h4c1.45 0 3-1.69 3-3.5S14.5 6 13 6z\"></path></svg></a>Uprawnienie do <strong>lotów z pasażerem</strong></h1>\n<p>Wymagania:</p>\n<ul>\n<li>posiadanie <strong>Świadectwa Kwalifikacji Pilota Paralotni</strong></li>\n<li>posiadanie udokumentowanego nalotu <strong>minimum 60 godzin</strong> na\nparalotni jednomiejscowej</li>\n<li>posiadanie ważnej polisy ubezpieczeniowej <strong>OC</strong></li>\n<li>posiadanie ważnych <strong>badań lotniczo-lekarskich</strong> <em>(lista lekarzy\norzeczników dostępna na stronie\n<a href=\"http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/medycyna-lotnicza/lekarze-orzecznicy\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Urzędu Lotnictwa Cywilnego</a>)</em></li>\n</ul>\n<h2 id=\"szkolenie-teoretyczne\" style=\"position:relative;\"><a href=\"#szkolenie-teoretyczne\" aria-label=\"szkolenie teoretyczne permalink\" class=\"anchor before\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" height=\"16\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 16 16\" width=\"16\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4 9h1v1H4c-1.5 0-3-1.69-3-3.5S2.55 3 4 3h4c1.45 0 3 1.69 3 3.5 0 1.41-.91 2.72-2 3.25V8.59c.58-.45 1-1.27 1-2.09C10 5.22 8.98 4 8 4H4c-.98 0-2 1.22-2 2.5S3 9 4 9zm9-3h-1v1h1c1 0 2 1.22 2 2.5S13.98 12 13 12H9c-.98 0-2-1.22-2-2.5 0-.83.42-1.64 1-2.09V6.25c-1.09.53-2 1.84-2 3.25C6 11.31 7.55 13 9 13h4c1.45 0 3-1.69 3-3.5S14.5 6 13 6z\"></path></svg></a>Szkolenie teoretyczne</h2>\n<p>Obejmuje wykłady z <strong>techniki pilotażu</strong>, <strong>instruktażu pasażera</strong> o sytuacjach\nniebezpiecznych, <strong>udzielania pierwszej pomocy</strong>, prawa i przepisów\nw wymiarze <strong>8 godzin</strong>.</p>\n<p>Zakończone jest sprawdzeniem wiedzy pilota.</p>\n<h2 id=\"szkolenie-praktyczne\" style=\"position:relative;\"><a href=\"#szkolenie-praktyczne\" aria-label=\"szkolenie praktyczne permalink\" class=\"anchor before\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" height=\"16\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 16 16\" width=\"16\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4 9h1v1H4c-1.5 0-3-1.69-3-3.5S2.55 3 4 3h4c1.45 0 3 1.69 3 3.5 0 1.41-.91 2.72-2 3.25V8.59c.58-.45 1-1.27 1-2.09C10 5.22 8.98 4 8 4H4c-.98 0-2 1.22-2 2.5S3 9 4 9zm9-3h-1v1h1c1 0 2 1.22 2 2.5S13.98 12 13 12H9c-.98 0-2-1.22-2-2.5 0-.83.42-1.64 1-2.09V6.25c-1.09.53-2 1.84-2 3.25C6 11.31 7.55 13 9 13h4c1.45 0 3-1.69 3-3.5S14.5 6 13 6z\"></path></svg></a>Szkolenie praktyczne</h2>\n<p><img\n    src=\"https://farm3.staticflickr.com/2851/32834146653_cd130b5674_z.jpg\"\n    alt=\"Holowany start tandemu\"\n    width=\"640\" height=\"360\"\n    class=\"float-right img-50p rot-2\"\n/></p>\n<p>Celem szkolenia jest zapoznanie ze specyfiką lotów z pasażerem.\nObejmuje ono naukę startu z pasażerem w różnych warunkach w wymiarze <strong>4 godzin</strong>.\nSzkolenie w locie obejmuje minimum <strong>10 lotów</strong> w tym\n<strong>lądowania w ograniczonym terenie</strong>.</p>\n<p>Szkolenie to odbywa się na sprzęcie szkoły lub własnym\n(konieczne jest <strong>aktualne dopuszczenie paralotni do lotu</strong>).</p>"}},{"node":{"id":"9ca449ae-5121-5e3d-9d59-09d7576374e5","frontmatter":{"theme":"white","layout":"simple"},"html":"<h1 id=\"ograniczenia\" style=\"position:relative;\"><a href=\"#ograniczenia\" aria-label=\"ograniczenia permalink\" class=\"anchor before\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" height=\"16\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 16 16\" width=\"16\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4 9h1v1H4c-1.5 0-3-1.69-3-3.5S2.55 3 4 3h4c1.45 0 3 1.69 3 3.5 0 1.41-.91 2.72-2 3.25V8.59c.58-.45 1-1.27 1-2.09C10 5.22 8.98 4 8 4H4c-.98 0-2 1.22-2 2.5S3 9 4 9zm9-3h-1v1h1c1 0 2 1.22 2 2.5S13.98 12 13 12H9c-.98 0-2-1.22-2-2.5 0-.83.42-1.64 1-2.09V6.25c-1.09.53-2 1.84-2 3.25C6 11.31 7.55 13 9 13h4c1.45 0 3-1.69 3-3.5S14.5 6 13 6z\"></path></svg></a>Ograniczenia</h1>\n<ul>\n<li>loty muszą umożliwić bezpieczny start i lądowanie</li>\n<li>szkolenie musi odbywać się na paralotniach, paralotniach z napędem\nlub motoparalotniach przeznaczonych do lotów dwuosobowych</li>\n<li>do lotów mogą być używane tylko paralotnie, które posiadają\n<strong>ważną kartę paralotni</strong> oraz spadochrony posiadające\n<strong>ważne dopuszczenie</strong></li>\n</ul>\n<div class=\"text-center\">\n<p><a href=\"/kontakt/\" class=\"btn btn-red\">Kontakt</a>\n<a href=\"/cennik/\" class=\"btn btn-red\">Cennik</a></p>\n</div>"}}]}}}